Højvoltsbatteri brug og historie: BMS estimeret tilstand, gennemsnitligt forbrug, hurtigopladningscyklusser og normale opladningscyklusser, SoC og DoD histogram, udligningstider og fulde battericyklusser.<br>

Ydelse af højvoltsbatteri: batteriudnyttelse, isolationsmodstand, HV-spænding, batteritemperatur, celle-spænding, celle-temperatur.<br>

Højvoltsbatteriets styreenhed: Der testes, om den estimerede batteri-SoC er korrekt, om den læste tilstand (se nedenfor) er plausibel, om celle-SoC'erne er korrekte, og om celle-SoH'erne er plausible, samt om alle temperatursensorer og celle-spændingssensorer fungerer korrekt.<br>

Køretøjs kommunikationsinterface: Der testes, om alle nødvendige signaler er tilgængelige og plausible, om prøvetagningsraten for de enkelte signaler er korrekt, og om signalets kvalitet opfylder kravene. <br>

Jo højere score, desto bedre batteritilstand. I tilfælde af væsentlige risici giver FLASH-testen en "rød advarsel"-rapport med specifik information om, hvilken fejl det handler om. 

BCA tilbyder AVILOO batteritestrapporten til en nedsat pris på 40 € per køretøj for testede BEV'er i alle EU BEV- og Tesla-salg samt ethvert andet BCA-salg. Denne pris er væsentligt lavere end markedsværdien af testrapporten.

Ja. Som en del af BCA's Batteri tilstandsvurdering, får du ikke kun en hurtigt opsummeringsoversigt til at vurdere et batteriets fyldningsgrad, men du får også adgang til den fulde FLASH-testrapport og score.

Du kan finde BCA EV batteritilstandsrapporten samme sted, hvor du finder inspektionsrapporten: På enhver bils Lot-detaljeside. 

Nej. 

Da vurderingen er et øjebliksbillede, tilbyder vi den som yderligere diagnostiske oplysninger om batteriets tilstand for at hjælpe professionelle købere med at træffe informerede købsbeslutninger.