Histórico e utilização da bateria de alta tensão: Estado de saúde estimado pelo BMS, consumo médio, ciclos de carga rápida e ciclos de carga normal, histograma SoC e DoD, tempos de equalização e ciclos completos da bateria.

Desempenho da bateria de alta tensão: utilização da bateria, resistência de isolamento, tensão HV, temperatura da bateria, tensão da célula, temperatura da célula.

Unidade de controlo da bateria de alta tensão: É testado se o SoC estimado da bateria está correto, se o estado de saúde da leitura (ver abaixo) é plausível, se os SoCs das células estão corretos e os SoHs das células são plausíveis, se todos os sensores de temperatura e os sensores de tensão das células estão OK.

Interface de comunicação do veículo: Verifica-se se todos os sinais necessários estão disponíveis e são plausíveis, se a taxa de amostragem dos sinais individuais é correta e se a qualidade do sinal cumpre os requisitos.

Quanto mais elevada for a pontuação, melhor é o estado da bateria. Em caso de riscos substanciais, o FLASH TEST fornece um relatório com um sinal de alerta vermelhoa com informações específicas sobre o tipo e a natureza da falha.

A BCA disponibiliza o teste de baterias Aviloo, a um valor reduzido de 40€, para as viaturas testadas nos leilões EU BEV e  EU TESLA, assim como em qualquer leilão BCA. Este valor é significamente inferior ao valor de mercado deste relatório.

Sim. Como parte do relatório BCA EV Battery Health Grading, não só pode ver um resumo de consulta rápida para determinar o estado da bateria uma viatura, como também tem acesso ao relatório Flash Test completo e pontuação.

Pode encontrar o BCA EV Battery Health Grading no mesmo local que o relatório de inspeção: na página de detalhes de lote de cada viatura.